Besides launching ships, another application of marine airbags is for salvage of sunken ships or shipwrecks, or other objects underwater. It is called a marine or ship salvage airbag. It uses the buoyancy of the airbag after inflation. Rubber salvage airbag is much tougher than PVC lifting airbags. Due to its heavy-duty capacity, it can be used for big sunken vessels.
Tamaño personalizado | Sí |
---|---|
Color | Negro |
Capas | Personalizado |
Material | Metal, goma |
Protección | No |
Standrad | ISO14409 |
Besides launching ships, another application of marine airbags is for salvage of sunken ships or shipwrecks, or other objects underwater. It is called a marine or ship salvage airbag. It uses the buoyancy of the airbag after inflation. Rubber salvage airbag is much tougher than PVC lifting airbags. Due to its heavy-duty capacity, it can be used for big sunken vessels.
Construct of Rubber Marine Salvage Airbag
Advantages of Rubber Salvage Airbag
Salvage Airbags in different sizes have different buoyancy. Below is the list of buoyancy of main sizes:
Effective Length (m) | Marine Salvage Airbags Maximum Bupyance At Full Inflation (tons) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D=1.0 m | D=1.2 m | D=1.5 m | D=1.8 m | D=2.0 m | D=2.5 m | D=3.0 m | D=4.0 m | D=6.0 m | |
5 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 | 24.54 | 35.41 | 251.2 | 565.2 |
8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 | 39.27 | 56.55 | 401.92 | 904.32 |
10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 | 49.09 | 70.69 | 502.4 | 1130.4 |
12 | 9.42 | 13.57 | 21.21 | 30.54 | 37.7 | 58.9 | 84.82 | 602.88 | 1356.48 |
15 | 11.78 | 19.69 | 26.51 | 38.17 | 47.12 | 73.63 | 106.03 | 753.6 | 1695.6 |
18 | 14.14 | 20.36 | 31.81 | 45.8 | 56.55 | 88.36 | 127.23 | 904.32 | 2034.72 |
20 | 15.71 | 22.62 | 35.34 | 50.89 | 62.83 | 98.18 | 141.37 | 1004.8 | 2260.8 |
24 | 18.85 | 27.14 | 42.41 | 61.07 | 75.4 | 117.81 | 169.65 | 1205.76 | 2712.96 |
60 | 188.4 | 271.296 | 423.9 | 610.416 | 753.6 | 1177.5 | 1695.6 | 3014.4 | 6782.4 |
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Han pasado ISO9001, ISO14001, OHSAS18001 certificación; sistema de gestión de la calidad de los equipos de armamento GJB90001B-2009 certificación; El redactor de la norma china HG/T5327-2018 para "Defensas flotantes de goma".
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No. Todas las piezas metálicas que entran en contacto con el agua de mar, como bridas, pernos, pasadores, etc., adoptan acero HDG. El revestimiento de zinc tiene buena resistencia a la corrosión y es más barato.
La certificación de inspección de fábrica y la certificación de conformidad se proporcionarán en el momento de la entrega de las defensas. La certificación de "terceros" como CCS, BV, ABS está disponible a petición y coste del comprador.
(1) La defensa neumática de caucho adopta caucho natural mezclado, con caucho 60-64%. (2) Todas las piezas metálicas que entran en contacto con el agua de mar, como bridas, pernos, pasadores, etc., son de acero HDG. (3) Las capas internas son capas especiales de sellado de aire. La capa exterior de caucho es a prueba de rayos UV y anti-abrasión. Entre ellas hay capas de caucho reforzadas con red de cordón. El tiempo de vulcanización es de 5 a 7 horas.
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