Lancement de coussins gonflables de sécurité

Coussin gonflable en caoutchouc pour la marine est composé de caoutchouc naturel mélangé et de corde de nylon, l'air comprimé est utilisé comme matériau de remplissage, et le navire est déchargé et soulevé par la déformation de la compression de l'air. L'utilisation de coussins gonflables permet d'économiser le coût de construction du quai et de la cale de lancement du chantier naval, présente les avantages de la commodité, de la sécurité et de l'utilisation répétée, et permet de gérer efficacement le lancement en cas de mauvais terrain.

Nos airbags en caoutchouc marin utilisent une nouvelle technologie de production par enroulement intégral.

• La nouvelle technologie selon laquelle la tête est constituée de deux couches de plus que le corps renforce l'intensité d'utilisation de l'airbag, et son étanchéité et sa sécurité sont également améliorées de manière significative.
• La formule professionnelle du caoutchouc prolonge considérablement la durée de vie de l'airbag, qui est deux fois plus longue que celle d'un airbag ordinaire.
• Cordon en nylon standard, performance antidéflagrante à haute pression, sûre et fiable.

Les airbags marins en caoutchouc sont largement utilisés pour le lancement et l'accostage des navires dans les chantiers navals, en particulier les petits et moyens chantiers navals situés le long des rivières et en bord de mer dans les pays d'Asie et d'Amérique. Les airbags marins sont souvent appelés airbags de lancement de navire, ce qui indique que l'application la plus populaire de ces airbags à usage intensif est le lancement de navire. On estime que plus de 80 % des navires nouvellement construits dont le TPL est inférieur à 60 000 sont mis à l'eau à l'aide d'airbags marins.

Principales caractéristiques des airbags marins

• Souplesse dans les différents projets de lancement : Les airbags peuvent être fabriqués dans des tailles et des épaisseurs spécifiques, en fonction des exigences des différents projets de lancement.
•  Fonctionnement facile : L'opération de mise à l'eau des navires avec des airbags en caoutchouc est relativement simple : il suffit de disposer et de gonfler les airbags pour soulever les navires et les faire rouler jusqu'à l'eau. Il n'y a pas d'exigences strictes concernant les conditions de mise à l'eau. La mise à l'eau des navires peut être effectuée même dans des conditions difficiles.
• Durable et recyclé : Les airbags marins peuvent être utilisés à plusieurs reprises.
• Grande économie : Comme les airbags marins peuvent être utilisés à plusieurs reprises et que leur coût n'est pas élevé, le lancement ou l'accostage de navires équipés d'airbags marins peut permettre aux chantiers navals ou aux armateurs de réaliser des économies substantielles.

Comment choisir les airbags marins pour la mise à l'eau des navires

• Les airbags de mise à l'eau peuvent être fabriqués en différentes tailles et couches en fonction de la taille et du poids du navire et des conditions de mise à l'eau ou d'accostage.
• Longueur effective : La longueur effective doit être la même que la largeur du navire, ou 1 mètre plus courte que le souffle. Nous pouvons fabriquer des airbags d'une longueur comprise entre 5 et 24 mètres.
• Diamètre : Sélectionnez le diamètre en fonction de la taille du navire et des exigences de travail. Choisissez des airbags plus grands pour les grands navires, mais des airbags plus petits pour les petits bateaux. Si les navires ont besoin d'être nettoyés ou réparés par le fond, choisissez des coussins plus grands afin que les ouvriers puissent travailler dans une position plus confortable sous le navire. Les diamètres de 1,5 m, 1,8 m, 2 m ou 2,5 m sont tous adaptés et disponibles pour les grands navires.
• Le nombre de couches : Plus le nombre de couches d'un airbag est élevé, plus sa capacité de charge est importante. Pour soulever un navire à une certaine hauteur, il faut suffisamment d'airbags avec suffisamment de couches. En règle générale, des airbags à 6 couches suffisent pour la plupart des travaux d'ingénierie. Ce n'est que dans certaines situations rigoureuses que les airbags auront besoin de 7 à 8 couches pour améliorer leurs performances. Par exemple, si des coussins gonflables sont utilisés pour soulever des caissons lourds, mais que leur zone de contact est limitée, les coussins gonflables devront avoir une pression plus élevée et davantage de couches pour garantir la sécurité.

Vous trouverez ci-dessous un tableau indiquant la capacité de charge de plusieurs tailles.

Taille du navire lançant les airbags

Portance des coussins gonflables de mise à l'eau des navires

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