Was ist "ISO 17357-1:2014"?

Der "Yokohama Pneumatic Rubber Fender" wurde 1958 auf der Grundlage der Technologie eines Kautschukunternehmens für Autoreifen und Flugzeugtreibstofftanks aus Gummi entwickelt. Der Fortschritt bei der Entwicklung solcher schwimmender pneumatischer Gummifender steht in engem Zusammenhang mit dem Fortschritt und der Entwicklung der Schiffstechnologie und muss sich ständig mit
immer größere Öltanker wie VLCCs, ULCCs, große Gastanker, Massengutfrachter und schwimmende Strukturen.

Schwimmende pneumatische Fender werden weltweit für Schiff-zu-Schiff-Umschlagoperationen (STS), Terminals und für alle Arten von Schiffen eingesetzt. Diese Fender spielen eine entscheidende Rolle für den sicheren Betrieb von Schiffsanlege- und -verankerungsstellen.

ISO17357:2002, "die Norm für den Hochdruck von schwimmenden pneumatischen Gummifängern", wurde 2002 aufgrund des wachsenden Bedarfs an internationaler Normung veröffentlicht, die Material, Leistung und Abmessungen von schwimmenden pneumatischen Fängern spezifiziert, um zu verhindern, dass eine Vielzahl von ursprünglich entworfenen Produkten mit niedriger Qualität auf den Markt gebracht werden.

Im Jahr 2014 wurde die ISO17357:2002 als 1. Ausgabe der ISO17357-1:2014 erneuert, um die Norm bezüglich Design, Material und Zertifizierung von schwimmenden pneumatischen Fendern zu stärken.

Qingdao Wingo Marine ist der erste Hersteller von Luftfendern im Yokohama-Stil. In Qingdao gibt es seit jeher eine Vielzahl von Reifenherstellern. Dies bietet eine gute Grundlage für die Produktion von Gummifängern. Im Jahr 1988 wurde unsere Fabrik von der Armee getrennt und spezialisierte sich auf die Forschung, Entwicklung und Produktion von Gummifängern.

Jetzt ist Wingo Marine das führende Unternehmen in der Branche geworden. Wir bestätigen, dass seine pneumatischen Gummifender, Pneumatic P50 & P80, alle Anforderungen der ISO17357-1:2014 vollständig erfüllen.

Herunterladen ISO17357-1:2014 Yokohama Pneumatische Fender