The “Yokohama Pneumatic Rubber Fender” was developed in 1958 based on a rubber company’s technology for automobile tires and rubber aircraft fuel tanks. Progress in the development of such floating pneumatic rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology and has to continuously cope with
progressively larger oil tankers such as VLCC’s, ULCC’s, large gas carriers, bulk carriers, and floating structures.
플로팅 공압식 펜더는 전 세계적으로 선박 간(STS) 이송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 사용됩니다. 이러한 펜더는 선박 접안 및 계류의 안전한 운영에 중요한 역할을 합니다.
'부동식 공압 고무 펜더의 고압 표준'인 ISO17357:2002는 품질이 낮은 다양한 자체 설계 제품이 시장에 출시되는 것을 방지하기 위해 부동식 공압 펜더의 재질, 성능 및 치수를 명시한 국제 표준화에 대한 필요성이 커지면서 2002년에 제정되었습니다.
2014년에 ISO17357:2002는 플로팅 공압 펜더의 설계, 재료 및 인증에 관한 표준을 강화하기 위해 ISO17357-1:2014의 1차 개정판으로 갱신되었습니다.
Qingdao Wingo Marine is the first manufacturer of Yokohama-style pneumatic fenders. In Qingdao, there have always been a lot of tire manufacturers. This provides a good basis for the production of rubber fenders. In 1988, our factory was separated from the army, specializing in rubber fenders’ research and development and production.
이제 윙고 마린은 업계를 선도하는 기업이 되었습니다. 공압 고무 펜더, 공압 P50 및 P80이 ISO17357-1:2014의 모든 요구 사항을 완벽하게 준수함을 확인했습니다.
ISO17357-1:2014 요코하마 공압 펜더 다운로드