Что такое "ISO 17357-1:2014"

Пневматическое резиновое крыло Yokohama было разработано в 1958 году на основе технологии резиновой компании по производству автомобильных шин и резиновых топливных баков для самолетов. Прогресс в разработке таких плавучих пневматических резиновых крыльев тесно связан с прогрессом и развитием корабельных технологий и должен постоянно справляться с
все более крупные нефтяные танкеры, такие как VLCC, ULCC, крупные газовозы, балкеры и плавучие конструкции.

Плавучие пневматические крылья используются по всему миру для перегрузки с судна на судно (STS), в терминалах и для всех видов судов. Эти крылья играют важнейшую роль в безопасной эксплуатации причалов и швартовки судов.

ISO17357:2002, "стандарт высокого давления плавающих пневматических резиновых крыльев", был опубликован в 2002 году в условиях растущей потребности в международной стандартизации, определяющей материал, характеристики и размеры плавающих пневматических крыльев, чтобы предотвратить появление на рынке различных оригинальных продуктов с низким качеством.

В 2014 году ISO17357:2002 был обновлен как 1-е издание ISO17357-1:2014, чтобы усилить стандарт, касающийся конструкции, материала и сертификации плавающих пневматических крыльев.

Qingdao Wingo Marine - первый производитель пневматических крыльев в стиле Yokohama. В Циндао всегда было много производителей шин. Это обеспечивает хорошую основу для производства резиновых крыльев. В 1988 году наша фабрика была отделена от армии и специализировалась на исследованиях, разработках и производстве резиновых крыльев.

В настоящее время компания Wingo Marine стала ведущим предприятием в этой отрасли. Мы подтверждаем, что ее пневматические резиновые крылья, Pneumatic P50 и P80, полностью соответствуют всем требованиям ISO17357-1:2014.

Скачать ISO17357-1:2014 Пневматические подкрылки Yokohama